| ぐ〜っと川の都 | |富士川身延線国道52号中部横断道@BBS |
中部横断自動車道
(中央道・双葉JCT−第2東名・吉原JCT)
(上信越道・佐久JCT−中央道・長坂JCT)
リンク>日本道路公団東京建設局
佐久JCT(上信越道)
|???
長坂JCT(中央道)
(中央道)
双葉JCT(中央道)
2002.3.31 開通
延長6.8km
白根IC
[建設中]
若草櫛形IC
[建設中]
増穂IC
{中心線確定}
{杭打中}
六郷IC
測量中
身延IC
測量中
南部IC
測量中
富沢IC
???
吉原JCT(第2東名)
???
伊佐布IC
???
尾羽JCT(東名)
(上記仮称)
中部横断道
中部横断道(一部)
路線図(作成中)


(2002.09.26)
中心線の赤白の十字杭がいよいよ立ってますね。増穂の富士川大橋農道と甲西バイパスの交差するあたり、市川大門の下大鳥居の浄妙寺のやや南のあたり、割石峠の芦久保へ行くトンネルのあたり。
(2002.09)
増穂−六郷間の中心線の杭打ちを行っている確定したルート地図を見る機会がありました。1999年に初めて見た予定ルート通り、ほぼ計画どおりという事の様ですね。
(2002.07.26)
市川大門町の黒沢の交差点に、『中心杭打ち式』とかいう看板が立ってました。今日(7/26)に行なわれた模様。(杭打式について - 日本道路公団東京建設局
先日、回覧版で、増穂−六郷間の中心線確定なんて事が知らされ、あいかわらず大雑把な地図がついてましたが、これはもうルートが確定したという事ですか?
(2002.02.22)
中部横断自動車道開通(3/30)記念イベント:
3/17(日)まちの駅連携物産展:白根町にて
[海と洋を結ぶ中部横断道が緒についた事を祝し、内陸の山梨にて、北海道(西オホーツク地域)、茨城県(大洗町)、富山県(氷見市)、島根県(東出雲町)、山口県(久賀町)の海産物限定販売とか。→詳細(まちの駅どっと混む)
3/23(土)まちの駅全体フォーラム:櫛形町にて→詳細(まちの駅どっと混む)

(2002.01.30)
中部横断自動車道の路線がほんの1部ですがとうとう開通します。
中央道双葉JCT − 白根IC 間、平成14年3月30日(土)15時開通。
開通式典は同日10時より、白根IC付近本線上です。

記念イベントもあるようです。「中部西関東市町村地域連携軸協議会」とか「クローバーライン沿線青年会議所連盟」とか。詳細分かれば掲載します。

施工命令平成5年11月19日
延長6.8km
車線数2車線(暫定)
IC等 白根IC:中巨摩郡白根町大字在家塚(ざいけづか)
双葉JCT:北巨摩郡双葉町大字竜地(りゅうじ)
事業費約390億円
参考資料: 「中部横断自動車道(白根IC〜双葉JCT)の開通について」 by 日本道路公団東京建設局

(2000.02.05)
六郷IC予定地で午前中、杭打ち式が行われました。増穂IC-富沢ICの沿線町長や県知事が列席されたようです。 測量は既に暮れから始めているようですけど。
(2000.01.22)
中部横断自動車道(富沢〜増穂)の杭打ち式の開催について」 by 日本道路公団東京建設局
H12年2月5日(土)、六郷町地内にて杭打ち式だそうです。測量を始めると言う2度目の説明会が昨秋ありましたが、こういう式典をするんですね。
「きみは太平洋を見たか、ぼくは日本海を見たい」 中学生の頃から気になるスローガンでした。 中部横断自動車道建設促進とかで、所々に立看板がありました。 (日本海側では海が逆になるらしい。) その中部横断道、双葉JCT(北巨摩郡双葉町)から増穂IC(南巨摩郡増穂町)の約16kmは、1993年に施行命令がでて、今ようやく建設しています。(いつできるのやら) それがこの度(1998年12月)、増穂ICから吉原JCT(静岡県清水市)区間の約57kmについても、政府の緊急経済対策の一環とやらで施行命令が下りたそうです。 現実のものになるんだ〜、中部横断道。 でも、頭の上を通りそうなんだな。 中央道と東名(第2)が繋がるのは、いつの日か?(第2東名はいつできるんだろう?)

だけど東京方面へは、増穂ICからはバイパスを甲府南ICへ行ったほうが速そうだし、富沢ICからは富士宮-富士ICへ抜けたほうが近そう。


ところで
中部横断自動車道は
静岡県清水市−長野県佐久市を結ぶ、延長約136kmの高速自動車国道です。
東京から放射状に伸びる第二東海自動車道(第二東名)および中央自動車道(中央道)と接続し、
上信越自動車道、北関東自動車道と結んで東京150km圏の「関東大環状連携軸」を形成します。
また、上信越自動車道との連結により太平洋と日本海を結びます。


1998.12.28 updated.
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mailto:goo@kyonan.net